德国汽车专业有什么不一样？
在亚琛工业大学读机械，因为学校没有汽车相关专业（只有交通工程这个专业里有汽车相关的课程）所以去慕尼黑工大读了汽车专业的硕士。 两所学校的课程都有上过，以慕尼黑工大的硕士为例，共分四个模块，每个模块三年，分别是：设计（17个学分），发动机（12个学分），基础学科（10个学分），电子学与控制系统（25个学分）。
其中电子学与控制系统分为电源系统，底盘电控系统和车身电子系统三个分支。 虽然两所学校都分四个模块，但是每一模块的内容却大相径庭。首先，在专业课上，亚琛工业大学开设的课程有汽车构造，汽车设计，汽车车身设计，汽车理论，汽车制造工艺等；而慕尼黑工大开设的汽车工程专业课程则包括现代汽车驱动电机与电力驱动车，能源利用与管理，车载传感与网络，先进控制与优化，驾驶安全与人机交互等等。
两个学校的课程设置侧重点也有不同，比如亚琛工业大学更偏向汽车整车及零部件的设计，制造，测试，而慕尼黑工大则更注重新能源汽车，智能化汽车，以及动力总成及零部件的研发。 另外值得一提的是，由于慕尼黑工大位于慕尼黑市，因此除了上课以外能接触到更多行业内公司，研究院所，大学联合培养的机会也更多一些。