墨尔本电车早上人多吗？
作为每天上下班都要坐电车的土著 Melbourneer 来答一发。 首先，Melbourne 的电车系统不算大——一共12条路线，基本覆盖核心区域。不过因为市区就那么大点，所以从A点到B点的距离其实都不算太远（比起国内其他城市）。一般来说，你会在 A 和 B 之间看到很多个停靠站，以方便市民换乘。
其次，Melbourne 的电车是人工买票的！是的，你只能在上车的时候跟司机买票（或者事先在自动售票机上买好票），而一旦你上了车，司机就会查看你的票，并且检查是否有空座位，如果没有的话，就有可能会拒绝让你上车哦~
因此每天早上和傍晚两个上下班高峰期，如果你赶不上这一趟电车的话，那就很有可能要等上很久了。但是请注意，在非高峰期时，比如中午时间（1-3pm），以及周末和节假日，电车上的乘客会少很多，这个时候你就是可以尽情地刷手机不用理睬司机了（当然，还是有人监督的，但是乘客很少的情况下，他们也不会一直看你是不是买了票咯）。
最后，作为一个在墨尔本生活了四年的中国人，我不得不说，这里的公交系统真的很不“中国”。在澳洲其他大城市，例如悉尼、布里斯班，你是看不到有像国内那样站在路边招揽客人的出租车司机的；而在墨尔本，除了有像北京那样的公共电动出租车以外（这玩意儿在墨尔本真的少之又少，几乎见不到），还有一种叫做 Myki 的无现金刷卡交通系统。
无论是公共汽车还是电车，只要你持有一张 Smart Card（类似北京的公交ic卡），你就可以随时随地上下车，非常方便，而且不用担心车票问题。