美国飞行员好移民吗？
我认识不少飞安专业毕业的，最后都没能成功拿到飞行执照就转行了——当然转行的原因很多，未必全是因为考不出照来；有些甚至都拿到了飞行执照，但最后也没能上舱实习，转而做了地服或商务相关工作。 原因嘛，有体制的因素、也有个人因素。先说体制吧！
美国的航空院校分为两大类，一类是专门培养商用飞行员（也就是坐民航客机飞的飞行员），这类学校培养出来的学生一般毕业就能获得商用飞行执照，且根据学校和训练机构的不同，能获得的各种型号飞机的驾驶经验也有一定的差异性。
另一类就是飞安相关专业，这一类一般都是培养军用或者公务机飞行员，由于要求的培训标准高于商用飞行员，因此从航校毕业后要获得相应的执照也需要一定的周期。
另外，根据美国相关法律条例，除了军事领域和少量商业运营需要外，一般严禁将旅客载运出美国联邦航空管理局(FAA)指定的航程范围之外，也即是说，你拿不到在美国以外的机场起落飞机的许可。这也就意味着学了飞安专业的同学，如果拿不到外国的国籍，那么基本可以断定不可能在国外执行飞行任务了（特殊案例除外，如外交护照、外交官证等）。
再来说个人因素。我在航校读书的时候，身边就有朋友由于身体素质不佳或是心理承受能力有限而放弃学习飞行的。众所周知，飞行对体能和心理要求都很高，如果自身条件不具备，即使学习了相关的理论知识也是徒劳。
在通过所有理论考试和机型考核之后，最后的飞行实践环节要是过不了，同样无法拿到飞行驾照。虽然每个科目的失败原因都会记录在案，下次重新申报的时候作为参考依据，但是多次重考的失败往往会让学员产生退却的心理，最终选择放弃。所以，综合来看，学飞还是有一定风险性的，并不是人人都能学会。