澳大利亚喜欢什么车?

古秋联古秋联最佳答案最佳答案

作为一个在澳洲生活过4个月,现在正在英国学习的汽车工程学生(本科),以我对周围人的观察以及自身感受来说说这个问题。 首先,作为四轮驱动的重度用户,在澳洲开车绝对会深刻改变你对四驱车的看法。在澳洲路面状况比中国要复杂得多。中国城市主要是铺装路面,农村是沙土路。而在澳洲,除了悉尼这样的大城市以外,绝大多数地方都是沙土路。而且路面上经常有大大小小的石头,对于四轮驱动来说,在铺装路上开起来很舒服的底盘高度在这里就变成大问题了。

我们宿舍旁边是一个大学校区,每天晚上7点多的时候路上的泥头车就开始多起来了,然后8点开始堵车。我们的四驱SUV经常在途中陷车,因为前杠下方有一个比较大的护板,经常会卡住导致动力传递中断。有一次甚至直接导致发动机水温过高,后来连续40多公里一路水温一直高下去,最后在远处看到了一个标示着“WATER”的路牌才侥幸解决了这个危机。所以四轮驱动并不是想象中的天堂。

第二,澳洲道路对车速的限制比较严格。最高限速一般都是110km/h。而且国内能开出120km/h的车,在澳洲基本上都只能按110km/h来开。当然这也有可能是我运气问题遇到的限制比较多。但是我从国内拿到的奥迪A6L进口到澳洲以后,在同样路段同样路况下,表显时速表也只有90左右。这里要提一下,澳洲的高速公路是不允许超车的,也就是说你看到前面车速很慢的时候你想超车是不可能的。因此如果你驾驶的车性能不是那么强劲的话,想要提速超过前车是很困难的事情。

第三,在澳洲买车和在国内买车的思维确实不一样。因为我们总是喜欢买新车,而他们在二手车的交易上要比我们更加频繁一些。我认识的绝大部分人只要换新车了,一定是在二手车市场里买的。当然也有可能是因为他们的驾照比我们考得容易多了(无端猜疑)。。。总之,不管怎么说的,我在那里见到过非常多奇葩的车型,也见到了非常多的国内见了就非常嫌弃的车型。所以没有绝对的好与坏,只有适不适合。

栾振中栾振中优质答主

1、越野车

澳大利亚人口稀少地广人稀,虽然城市里的道路四通八达很像中国,但出了城以后就是坑坑洼洼的土路和望不到边的牧场。当地人喜欢把车停在自家的后院里,或者直接停在牧场中间,所以当地汽车的事故率出奇的低,但是车子的报废率却相当的高。车坏了修一修还能够将就用就继续用,直到车体烂的实在不能用了才会去换一辆新车。而澳州人一般也不会把新车开到城里,直接就开到自家的后院或者牧场去,所以你在澳大利亚几乎看不到崭新的家用车。

2、皮卡车

皮卡车是当地人的最爱,当地皮卡的保有量大约在15%到20%左右,这可是我们大中国的好几倍了。而且这些皮卡车也相当的破旧,90%以上都是四十年前的老古董。皮卡车之所以这么受欢迎,其实和咱们中国是一样的。因为后边的货箱大,不管是去超市购物还是到乡下去郊游,皮卡都很实用。而中国人喜欢用皮卡拉货,澳洲人很喜欢用来拉人,因为这里几乎没有私人汽车那么发达的公共交通线路,所以私家车一般还要兼顾客货两用的功能。

3、SUV

皮卡车破旧也就算了,毕竟是货车。但是这里的小轿车也这么破旧,就让我们这些来自中国的游客无法接受了。这里路上跑的小轿车90%都是20年以前的老古董,尤其是那些美国车和日本车,这些老车的尺寸都比较大,坐在里面很宽敞很舒适。澳大利亚的本地车都是专门给亚洲人和欧洲人定制的,尺寸小得可怜。大车车内的空间大,所以这里很少见到面包车,最多也就是两厢版的桑塔纳旅行车。

这里的老古董中,也有我们的中国品牌夏利。当然这些夏利和我们中国产的夏利并不一样,它们是专门针对澳大利亚市场定制的。车头前脸的造型经过重新设计,变得和我们中国产的夏利一点都不一样。而车内的空间也被扩大了,达到了我们中国三厢版桑塔纳的车尺寸。

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!