加拿大修飞机专业如何？
1. 一般学生来咨询我们学校，我都会先问下他的职业规划，如果他说想移民，我会推荐他学习飞机维修，因为这个职业在加拿大是非常紧缺的，好工作，高工资，加急处理，享受绿卡待遇；如果他说将来回国发展，我会推荐他学习民航客机维修，因为国内目前对维修人员的需求也是巨大的，而且国外很多学校的民航客机汽修专业毕业的学生可以拿到中国民航局颁发的修理许可证，正常归国后可以从事民航客机的维修工作（需要在中国民用航空局注册公司，办理维修许可才能运营）。
2. 最近看到有一些中介还在拿以前的统计数据说汽车修理比航空航天好，我就想说一句，时代不同了，现在汽车修理工已经在走下坡路，而飞机维修行业却是在迅速发展！！ 现在国内大型机场基本上都有SMS(故障数据统计分析）系统，通过对过去十几年飞机的故障数据挖掘和分析，为飞机维修提供科学的依据，使得飞机维修更加智能化和现代化。
举个例子说明吧，以前一架飞机某一个部件坏了，工程师会经过分析判断这个部件损坏的可能性是多少，然后决定是更换还是修复。现在的智能系统会基于大数据的分析让你耳目一新——这架飞机在过去的飞行中出现过这个故障，在什么工况下出现的，温度有多高，是否磨损或是其他原因造成的，以及维修中的每个细节都应该有所记录，让维修人员有据可依。
另外一点就是目前很多的修理厂都已经实现了数字化管理，所有的工具，备件，物料进销存都有了电子档案，避免了以往手工记账造成的差错，也给统计分析带来了便捷。 再说一个大多数人不知道的秘密，其实国外的航空公司的飞机（包括租赁的飞机）都归各公司的工程技术部管。比如，某国际知名的航空公司，它的飞机在飞行的过程中如果出现故障报警，技术人员会在电脑上弹出窗口提示该警报的排除方法，有时候甚至会有视频展示给技术人员看，方便及时排除故障。这就是新技术带来便利的地方啊，想想你在维修时遇到的技术难题有可能马上就有解决的办法了，是不是很激动人心呢？！